Dyno Truck

DYNO TRUCK
Dynotruck est la solution idéale pour mesurer la puissance et la simulation routière dans le domaine du poids lourd. Ses objectifs sont la vérification du fonctionnement du véhicule dans les conditions d’exercice normales, les interventions de diagnostic dynamique et les opérations de mise au point du rendement du moteur. Il permet de mesurer la puissance de sortie en ordre de marche et il est indispensable pour une analyse approfondie des données de performance d’autobus et de véhicules industriels à deux ou quatre roues motrices permanentes (également contrôlés électroniquement). 

ARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES 

  • Puissance maximale à la roue avec représentation graphique de la courbe de puissance 
  • Puissance maximale moteur et sa représentation graphique 
  • Couple à la roue et sa représentation graphique 
  • Couple au moteur et sa représentation graphique 
  • Simulation à régime constant 
  • Simulation à vitesse constante 
  • Simulation à couple constant 
  • Mesure du décalage tachymétrique 
  • Simulation routière 

Le banc de puissance Dynotruck est équipé lui aussi d’une série de sondes spécifiques pour l’acquisition de données de type analogique : pression du collecteur d’admission, pression ambiante, température ambiante, température de l’huile moteur, température des gaz d’échappement. 

Il est également possible d’intégrer ces données par des kits optionnels supplémentaires qui permettent de mesurer la valeur de la consommation du carburant. 

Un logiciel simple à utiliser et l’absence de hardware permettent de travailler avec un notebook. 

Les valeurs peuvent être facilement évaluées aussi bien sur les écrans numériques que dans le diagramme graphique. 

Le pointeur sur le graphique affiche automatiquement la valeur correspondante. 

DF2T-D 

Né pour répondre aux exigences du marché nord-américain, DF2T-D est doté de deux freins pour chaque rampe arrière et d’un axe d’inertie additionnel pour tester des véhicules dotés de trois axes moteurs. Il est possible de régler l’empattement entre les deux axes freinés. 

DFAT 

Module additionnel pour double axe de traction (DFAT) pour tester des engins de travaux.